Озабочиваясь доставкой на свободный рынок в возможно короткий срок лесных материалов Келецко-Солотчинских дач, с целью распродажи их и ликвидации всей лесной операции общественных работ, - заведовавший ими генерал от инфантерии М.Н.Анненков по рекомендации нового губернатора Н.С.Брянчанинова вошёл в соглашение с “Московским Обществом подъездных железных путей в России” об устройстве временной узкоколейной железной дороги частного пользования, - начиная от левого берега реки Оки под городом Рязанью, внутрь казённой лесной дачи до лесной сторожки Пенкино близ озера Великого.
“Московское Общество подъездных путей” отнеслось вполне сочувственно к проекту генерала Анненкова и возбудило пред господином Рязанским губернатором ходатайство о разрешении постройки и эксплуатации означенной дороги. Рязанский губернатор Н.С.Брянчанинов 1 сентября 1893 года дал распоряжение о постройке первой 39-верстовой узкоколейки в леса Мещёры.
